楚天都市报讯（记者汪亮亮 通讯员常燕）90年代中国最好卖的女装产自武汉，但2015年武汉大批服装厂老板跑路，揭开了汉派服装亏损萎缩的盖子。“供应链跟不上，是汉派服装萎缩的关键原因。”乔万尼服饰公司董事长傅杰今日说。  

    今日，京东物流在汉举办的服饰供应链解决方案沙龙上，傅杰给自己公司的物流打20分，“每年都有惨痛的教训，但想快却快不起来。”  

他介绍，从设计到把成衣摆在柜台上出售，中国服装业一般需要6到9个月，而ZARA、优衣库等快时尚品牌最快只需要7天，平均耗时也才12天。供应链的低效，让服装行业面临对市场把握不准、库存积压等难题。  

    “当中国服装厂商，在为是船运划算，还是火车运划算纠结时，ZARA已经在用专机配送，15天可将最新款送到全球的商场。”傅杰说。他的发言引起在场汉派服装负责人的共鸣。  

     中国知名服装评论家毛立辉称，时间是快时尚服装的生命线，一款服装新上市，可以卖原价，一周后就要打九折，再过两周也许会打八折。当人家新品已经卖了两周后，我们的新品却才上市。  

     在ZARA、优衣库等国际品牌冲击下，国内较热的快时尚品牌纷纷喊吃不消，而汉派服装更是大幅萎缩，缺乏在全国叫得响的品牌，在商场的席位越来越少。可是在20多年前，那时销售额超亿元的商场里，女装销售排名前十的都是汉派服装。  

     2015年，武汉数十家服装厂老板跑路，原因是“亏了”。卖服装真的不赚钱了吗？“日本优衣库老板柳井正连任了日本多年的‘首富’，谁也没想到一个卖平价时装的，可以将电子、高科技产业的老板PK掉。”傅杰说。在他看来，没有哪个服装厂商是不赚钱的，但很多被库存拖累，而将赚的钱又赔了。  

     据了解，我国服装品牌包括汉派服装，经过层层批发与代理，最终到达销售环节，供应链层级过多，大大影响了我国服装企业从产品设计至生产再到销售的时间，也导致灵活机动方面大大滞后，近年服装企业的库存量普遍保持高位。  

      毛立辉介绍，面对库存，很多服装企业从供应链的下游入手，或开拓线上渠道售卖，或打折促销来刺激销售，但少有关注供应链上游。  

      “我们采用外包物流，为了实现全国销售，在不同的城市和不同的物流商合作；线上销售和线下发给经销商的物流商又不一样。管理麻烦，成本又高。”现场一位服装企业负责人说。  

     对于这一痛点，京东可以根据企业的需求提供定制化的物流服务。“比如，服装企业可以选择在武汉入仓，京东会根据企业的需求，将货物运送到全国多个仓库，在当地经销商或消费者需要时，可以更快捷地送到他们的手中。如果这家服装企业入驻了京东，京东还能根据其过往的销售大数据，为企业进行库存管理分析，制定最优的库存方案。”京东物流相关负责人介绍。  

     京东物流正在打造一个专门为服饰行业服务的优质供应链。现在，对于高端服饰或正装，京东物流可以在运输和存储中提供“挂装”的方式，今后消费者收到衣服，不用烫就能直接穿上。  

     依靠着全国运营的335个大型仓库，覆盖全国范围内2691个区县的自营配送体系，京东正向天猫的传统势力范围——服装，大举进攻。